沥青是一种粘稠、黑色且粘度极高的材料，是原油精炼的副产品。它通常被称为沥青或沥青粘合剂。沥青由复杂的碳氢化合物混合物组成，包括芳香族化合物和高分子量脂肪族化合物。 沥青用途广泛，主要用于道路建设和铺路。它是沥青混凝土的关键成分，用于修建道路、高速公路、机场跑道和其他需要耐用和耐候铺路材料的表面。沥青为沥青混合物提供强度、耐久性和防水性。 除了道路建设外，沥青还用于各种行业和应用。它可用作防水剂，用于生产屋顶材料，例如屋顶毛毡和瓦片。沥青还可用于制造粘合剂、密封剂、耐腐蚀涂料和绝缘行业。 沥青有多种类型，从用于交通繁忙道路的较硬类型到用于寒冷气候的较软类型。可以通过添加聚合物或其他添加剂来改变沥青的性质，以增强特定特性，例如弹性、抗车辙性或改善高温性能。 总体而言，沥青是建筑和基础设施行业中用途广泛且至关重要的材料，可提供耐用可靠的铺面解决方案。...
汽油,也称为石油, 是一种主要用于内燃机的易燃液体燃料. 它是通过精炼过程从原油中提取出来的.汽油是一种复杂的碳氢化合物混合物，通常含有 8 到 12 个碳原子的分子. 汽油最常用作汽车、摩托车和其他带有火花点火发动机的车辆的燃料.它也用于一些小型发动机，例如割草机、发电机和链锯中的发动机.汽油挥发性极强，在空气和火花存在下容易燃烧，为发动机运行提供必要的能量. 汽油的能量含量以其辛烷值来衡量，辛烷值表示其在发动机中抗爆震或预点火的能力.高辛烷值汽油用于高性能发动机或旨在提高功率的发动机.低辛烷值汽油适用于大多数标准乘用车. 除了用作运输燃料外，汽油还有其他用途.它被用作各种行业的溶剂，包括油漆、清漆和清洁剂的制造.汽油还用作小型发动机的燃料，例如割草机、吹叶机和链锯. 值得注意的是，汽油是一种不可再生的化石燃料，其燃烧会造成空气污染和温室气体排放.近年来，人们越来越重视开发替代燃料和电动汽车，以减少对汽油的依赖并减轻对环境的影响....
汽油，是一种易燃的液体燃料，主要用作内燃机的能源。它通过精炼过程从原油中提取。汽油是一种复杂的碳氢化合物混合物，通常由含有 8 到 12 个碳原子的分子组成。 汽油最常用作汽车、摩托车和其他带有火花点火发动机的车辆的燃料。它是一种挥发性燃料，在空气和火花存在下容易蒸发并燃烧，产生发动机运行所需的能量。 “Petrol”一词在英国、澳大利亚和印度等国家广泛使用，而“Gasoline”在美国和加拿大更为常用。 尽管术语不同，但汽油和gasoline本质上指的是同一种燃料。 汽油的能量含量以其辛烷值来衡量，辛烷值表示其在发动机中抗爆震或预点火的能力。高辛烷值汽油通常用于高性能发动机或旨在提高功率的发动机，而低辛烷值汽油适用于大多数标准乘用车。 除了用作运输燃料外，汽油还有其他用途。它被用作各种行业的溶剂，包括制造油漆、清漆和清洁剂。汽油还用作小型发动机的燃料，例如割草机、链锯和发电机。 值得注意的是，汽油是一种不可再生的化石燃料，其燃烧会造成空气污染和温室气体排放。因此，人们越来越重视开发替代燃料和向电动汽车过渡，以减少与汽油消耗相关的环境影响。...
发动机油，也称为机油，是一种专为内燃机设计的润滑液.它在发动机的正常运转和使用寿命中起着至关重要的作用.发动机油提供润滑，减少运动部件之间的摩擦，并有助于散发发动机运行期间产生的热量. 发动机油的主要功能是润滑发动机的各个部件，例如活塞、轴承、凸轮轴和曲轴.它在运动部件之间形成一层薄膜，减少摩擦和磨损.这种润滑可防止金属与金属接触，从而导致过度磨损和损坏. 发动机油还通过吸收和带走燃烧和摩擦产生的热量来帮助冷却发动机.它充当传热介质，使发动机在合适的温度范围内运行.此外，发动机油有助于密封活塞环和气缸壁之间的间隙，最大限度地减少燃烧气体的泄漏. 此外，发动机油还执行清洁和保护发动机等重要任务.它含有添加剂，有助于悬浮和去除污染物，如污垢,污泥和燃烧副产物.这些添加剂还可以抑制沉积物的形成并保护发动机部件免受腐蚀和氧化. 不同类型的发动机，例如汽油和柴油发动机，对发动机油有特定的要求.发动机油具有各种粘度（厚度）和配方，通常通过其粘度等级和性能规格来识别，例如 SAE（汽车工程师协会）粘度等级和 API（美国石油协会）服务分类. 定期保养发动机油对于确保最佳发动机性能和使用寿命至关重要.这包括监测油位、遵守汽车制造商建议的换油间隔以及根据特定发动机和操作条件使用适当的油类型. 总体而言，发动机油是内燃机中的关键部件，提供润滑、冷却、清洁和保护，以确保平稳高效地运行....
燃料油，也称为船用燃料或残渣燃料油，是一种石油基燃料，常用于工业、商业和船舶应用.它是一种粘稠的重质液体燃料，通常来自原油精炼工艺的残渣. 燃料油根据其粘度和硫含量分为不同的等级.等级范围从重质高粘度燃料油（如 6 号燃料油）到轻质低粘度燃料油（如 2 号燃料油）.使用的具体等级取决于预期用途以及设备或发动机的要求. 燃料油通常用作锅炉、熔炉和工业加热系统中的加热燃料.它提供大量热能，常用于大规模加热应用，例如发电厂、工厂和商业建筑.它也用于一些住宅供暖系统，特别是在天然气不易获得的地区. 在海运业中, 燃料油是大型船舶使用的主要燃料, 如集装箱船油轮和游轮. 这些船用发动机设计用于燃烧重质燃油，为推进和船上发电提供必要的动力.然而，航运业对使用更清洁、更环保的替代品的兴趣日益浓厚. 值得注意的是，由于燃油含硫量高，燃烧时会产生排放，因此使用燃油会对环境产生影响.燃油燃烧会释放二氧化硫 (SO2) 和其他污染物，造成空气污染，对人类健康和环境产生负面影响.为此，已经实施了减少燃油硫排放的法规和举措，例如使用低硫燃油或在船上安装废气清洁系统（洗涤器）. 总体而言，燃油是供暖、发电和海洋应用的重要燃料来源，尽管人们正在努力转向更清洁、更可持续的替代品....
原油，也称为石油，是地下储层中天然存在的未精炼碳氢化合物混合物。它是一种化石燃料，它是一种来自数百万年前古代海洋生物遗骸的化石燃料. 压差计的操作依赖于测量放置在流体流动路径中的限制性元件（如孔板、文丘里管或流量喷嘴）上的压降的原理. 原油通过钻井从地下储层中提取。开采后，将其运输到炼油厂进行加工并转化为各种石油产品。炼油过程包括根据原油的沸点和分子结构分离原油的不同成分。 原油的成分可能因其来源而异，不同地区和油田生产的原油具有不同的特性。原油的质量通常通过其密度（API 重力）和硫含量来衡量。轻质原油的密度和硫含量较低，而重质原油的密度和硫含量较高。 原油是一种重要的能源资源，是生产许多产品的主要原料。原油最重要的用途是作为运输燃料，包括汽油、柴油、航空燃料和船用燃料。它也是石化工业的主要原料，为生产塑料、合成纤维、橡胶、肥料和各种化合物提供基础。 此外，原油对于世界许多地方的供暖和发电至关重要。它用于制造润滑剂、蜡、沥青和其他工业产品。此外，原油及其衍生物还可用于药品、化妆品和各种日常消费品。 全球对原油的需求巨大，对全球经济和地缘政治有着重大影响。产油国在全球能源市场中发挥着至关重要的作用，原油价格的波动会对全球的工业、经济和消费者产生深远的影响。 然而，值得注意的是，原油的开采、精炼和燃烧会导致空气污染、温室气体排放和气候变化等环境问题。我们正在努力转向更清洁、更可持续的能源以减轻这些影响。...
油脂，也称为润滑脂，是一种由油和增稠剂（通常是肥皂或合成材料）组成的半固体润滑剂。它用于减少摩擦并在各种机械系统和设备中提供润滑。 油脂中的油成分用作润滑剂，而增稠剂使油脂具有半固体稠度，使其能够保持在原位并粘附在表面上。增稠剂还有助于将油保留在油脂结构中，防止其泄漏或滴落。 在某些应用中，油脂比液态油具有多种优势。它提供了更好的附着力，即使在高压下或垂直或头顶应用中也能保持原位。它还提供了一个保护屏障，可以防止污染物，如污垢和水分，这些污染物会导致磨损和腐蚀。 油脂通常用于汽车应用，例如车轮轴承、底盘部件和万向节。它也用于工业机械，包括轴承、齿轮、滑轨和其他运动部件。此外，它还可用于家居用品，如门铰链、锁和各种机械设备。 有不同类型的润滑脂可供选择，选择取决于具体应用和操作条件。润滑脂配方在基础油粘度、增稠剂、添加剂和性能特征方面可能有所不同。 值得注意的是，应按照设备制造商的建议使用油脂，并应遵循适当的维护方法，以确保润滑部件的最佳性能和使用寿命。...
HSFO 180 是指高硫燃料油 180.它是一种用于各种行业的重质燃料油，包括船舶和发电.HSFO 180 中的“180”是指其粘度，具体来说是其在 50 摄氏度下的运动粘度. HSFO 180 的特点是含硫量高，通常超过硫排放的监管限值.它是一种从原油精炼过程中获得的残渣燃料油，主要来自蒸馏后留下的重质残渣.HSFO 180 通常用于大型船舶，例如货船和油轮，以及一些发电厂用于发电. 值得注意的是，HSFO 180因其高硫含量而受到环境法规的约束, 许多地区对其使用实施了限制，以减少硫排放和减轻环境影响.在某些地区，HSFO 180 的使用正在逐步淘汰或替换为低硫替代品，例如船用燃气油 (MGO) 或低硫燃料油 (LSFO)，以符合更严格的排放标准....
HSFO 380 是指高硫燃料油 380。它是一种重质燃料油，最高含硫量为 3.5%（重量）。HSFO 380 通常用于海运，尤其是大型远洋船舶，如集装箱船、散货船和油轮。 HSFO 380 是从原油蒸馏和精炼后留下的残渣中获得的残渣燃料油。它是一种密度高且粘稠的燃料，需要预热才能有效燃烧。由于含硫量高，HSFO 380 受到旨在减少硫排放的环境法规的约束。在某些地区，例如排放控制区 (ECA) 或硫排放控制区 (SECA)，HSFO 380 的使用受到限制，船舶必须改用含硫量较低的替代品，例如船用燃气油 (MGO) 或低硫燃料油 (LSFO)，以符合排放标准。 值得注意的是，国际海事组织 (IMO) 已实施法规以减少船用燃料的硫排放。自 2020 年 1 月 1 日起，ECA/SECA 以外的船用燃料的全球硫含量上限为 0.50%（低于之前的 3.50%）。这项被称为 IMO 2020 的法规对航运业中 HSFO 380 的使用和可用性产生了重大影响，从而导致合规低硫替代品的使用增加。...
LPG 代表液化石油气.它是一种主要由丙烷 (C3H8) 和丁烷 (C4H10) 组成的燃料，这两种气体都是碳氢化合物.LPG 通常用作加热、烹饪和各种其他应用的燃料. 以下是有关 LPG 的一些要点： 成分：LPG 是丙烷和丁烷气体的混合物，其中丙烷是主要成分.确切的成分可能因具体应用和区域标准而异.丙烷的沸点低于丁烷，因此在寒冷气候下使用的液化石油气混合物中更为普遍. 生产：LPG 是在天然气和原油开采和精炼过程中产生的副产品.它是通过将丙烷和丁烷气体与这些化石燃料的其他成分分离和净化而获得的. 特性：LPG 在自然状态下是一种无色无味的气体.为了帮助检测泄漏，在 LPG 中添加了一种称为乙硫醇或硫醇的刺激性气味剂，使其具有独特的气味. LPG 极易燃烧，很容易被火花或火焰点燃. 储存和运输：LPG 在压力下以液态储存和运输.通过将气体冷却到沸点以下的温度，将其压缩成液体形式.LPG 通常存储在钢瓶或罐中，这些钢瓶或罐的设计可承受液化气体的压力. 用途：LPG 有多种应用，包括： 住宅和商业：LPG 通常用作家庭、餐馆和其他场所烹饪、取暖和热水的燃料. 工业：LPG 可用作一系列工业过程的燃料，例如加热、干燥和为设备供电. 汽车：LPG 可用作车辆的替代燃料，方法是将汽油发动机改装为使用 LPG 或通过专用的 LPG 车辆. 环境考虑：与其他化石燃料相比，LPG 被认为是一种相对清洁的燃烧燃料.它产生的二氧化硫、颗粒物和一氧化碳排放量更少.然而，液化石油气仍然是一种碳氢化合物燃料，燃烧时会释放二氧化碳（一种温室气体）. 液化石油气因其便携性、易储存性和燃料来源的多功能性而在全球被广泛使用.它为各种应用提供了一种高效、便捷的能源选择....